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| Technische Daten: |
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| 4-Zylinder-DEUTZ Dalian Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühler |
| Direkt Einspritzung |
| Wassergekühlter Abgaskrümmer aus Edelstahl (316) |
| Zweikreis Kühlsystem |
Hydraulisches Getriebe:
PRM280  mit Ölkühler - Untersetzung 1,96:1 oder 2,94:1- zuzüglich 1.930 Euro
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| Motorlager mit Schwingungsdämpfern |
| Armaturenbrett mit Temperaturanzeige, Voltmeter, Drehzahlmesser mit digitaler Betriebsstundenzähler, Öldruckanzeige, Zündung, Alarmsummer und 4 Meter extra Kabel. |
| Dimension (LxBxH) 1118 x 608 x 716 mm |
| Weitere Informationen |
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| Basis Motor: DEUTZ Dalian CA 498 |
| Bohrung: 98 x 105 mm |
| Zylindervolumen in Liter: 3.168 Liter |
| Komprimierung: 17,5: 1 |
| Leistung: 88 KW/120 PS bei 3200 U/min |
| Maximales Drehmoment: > 300 Nm bei 2000 U/min |
| Kraftstoffverbrauch bei Volllast: 210 g / kWh |
| Schmieröl: 15W40 |
| Öl Inhalt: 7 Liter |
| Elektrische Anlage: 12V / 70A |
| Batterie: 90 AH |
| Starter: elektrisch 12V 2,5 kW |
| Gewicht: 370 KG |
| Maximale Einbauwinkel: 20 ° |
| Getriebe Getriebe Gewicht: 42 kg (im Gesamtgewicht) |
| Zeichnung 1 | Zeichnung 2 | Bedienungsanleitung |